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飞机上获得类4G上网体验已不是梦:中国电信联手东航大出击!

发布日期:2022-03-01 22:02   来源:未知   阅读:

  香港马内部免费资料大全。2月6日晚,中国女足以3:2战胜韩国队,再次捧起了亚洲杯冠军奖杯,当时国内一片欢腾。2月7日在回国途中,央视《足球之夜》栏目争分夺秒对其进行了直播采访。而此时,中国女足姑娘们都在万米高空的飞机上,且时速达800公里。

  一般人不会注意到“万米高空”这个事实,而对于搞通信的人,则知道这个高度的直播采访并不容易。因为坐过飞机的我们,大都知道在国内飞行途中很难有上网机会,更不要说网络直播了。虽说此前有东航宽体航班飞机布设有空中上网系统,但也只是个例情况,并不普遍。

  一是ATG(air to ground地面基站方式),顾名思义,就是在航线沿线上建立面向空中发射信号的基站,将4G或5G信号发到空中去,飞机边飞边收。优势是带宽充足,劣势是体验断档比较明显,因为飞机飞行速度快,再加上地理位置的限制(如跨海、跨洋)等因素,要达到连续覆盖其实很难。

  二是卫星上网,一般分Ku和Ka两种频段。目前际主流卫星上网均采用Ku方式,但早期Ku卫星带宽较窄,多在1Gbps上下,分配到每架飞机上就是杯水车薪了,整体上网体验并不好。Ka频段作为后起之秀”,则拥有频带更宽的优势,由此就让高清视频等空中应用成为可能。

  目前我国有两颗通信卫星可以利用,一是中星16号,另一个是亚太6D,总计能提供70Gbps的总带宽。这次直播使用的,正是亚太6D卫星,系统能提供的最高网速是220Mbps,能获得与地面4G类似的上网体验。

  而这一技术背后的运营公司,正是空地互联网络科技股份有限公司(简称“空地互联”)——其中中国电信占股42.5%,东方航空占股同样为42.5%。东航和中国电信合资成立空地互联公司,其实正是这两年东航推动空中上网大战略下的实施举措——东航在内卷的航空业,同样需要弯道超车。

  所以,从技术布局来说,中国电信现在已有空天一体通信网络,在三大基础运营商中独此唯一,其综合实力显然最强,全面解决方案能达到最优;而东航不但对飞机进行上网改造,还和中国电信合资成立空地互联公司,在未来的航空业全面上网需求下已是立于不败之地,同样也是前瞻布局。此次女足高空直播,是中国电信和东航的双赢。

  目前,东航提供两种上网资费:2500个积分兑换或者50元现金支付,每位乘客有10分钟的免费上网时长。

  与此同时,在上个月的12日,中国电信与中国东航联合发布了天翼空中上网产品。用户可以在电信网上营业厅或天翼积分官方微信公众号,通过电信积分兑换空中上网服务。除此之外,按流量付费、互联网公司的后向定制服务、更多积分兑换渠道等方式都已经在酝酿中,预计今年底前陆续推出。灿瑞科技获“2020年度上海市科技进步奖二等奖”